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市の概要

　本市は、桂川と笹子川の河川沿いに広がる河岸段丘に古くから集落が形成され、甲州街道の宿場町として、また養蚕・絹織物の特産地として発展してきました。
　昭和29年8月に北都留郡の3町4村が合併し山梨県で6番目の市として市制が施行され、翌9月にはさらに１村を合併して現在の大月市となりました。
　昭和30年代を迎え、我が国の高度成長期とともに本市においても地場産業である繊維工業を中心に経済活動が活発化し、この時期に市立大月短期大学・同附属高等学校も開校しました。
　しかし、昭和40年代後半のオイルショックの影響を受け、繊維工業や中小企業は次第に衰退し、本市の人口も昭和30年の41,412人から昭和50年には36,766人へと大きく減少しました。
　この間、昭和44年に中央自動車道富士吉田線、昭和52年には同西宮線が開通し、また昭和61年には中央本線快速電車が大月駅へ乗り入れるなど、首都圏への通勤・通学時間は大幅に短縮されました。併せて全国的にも経済の発展期に入り、戸建て住宅指向の受け皿として東大月ニュータウン及び岩殿ニュータウンなどの住宅地の開発が進められ、人口減少傾向にも歯止めがかかる状態になりました。
　しかし、景気の退潮とその後の長引く平成不況のなか、産業が停滞し、本市の人口も再び減少傾向となっています。
　その景気の低迷もぬけ、やや明るい兆しが見えはじめてきた平成16年には、本市も市制50周年を迎え、自立都市を掲げて新たな時代へと踏み出しています。
　平成19年4月には、大月市第6次総合計画がスタートし、「信頼と協働のまちづくり」を基本理念として、市民一人ひとりの力を結集する市民総参加のまちづくりを進めています。

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